Kaiser Barbarossa

Kaiser Barbarossa

Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich Schiffstyp Linienschiff Klasse Kaiser-Friedrich-Klasse Bauwerft Ferdinand Schichau, Danzig Baunummer 640 Baukosten 20.301.000 Mark Stapellauf 21. April 1900 Indienststellung 10. Juni 1901 Streichung aus dem Schiffsregister 6. Dezember 1919 Verbleib 1920 in Rüstringen abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 125,3 m (Lüa) 120,9 m (KWL) Breite 20,4 m Tiefgang (max.) 8,25 m Verdrängung Konstruktion: 11.097 t Maximal: 11.785 t   Besatzung 628 bis 681 Mann

Maschinenanlage Maschine 4 × Thornycroft-Wasserrohrkessel 6 × Zylinderkessel 3 × 3-Zyl.-Verbundmaschine Maschinen­leistung 13.949 PS (10.259 kW) Höchst­geschwindigkeit 17,8 kn (33 km/h) Propeller 2 × dreiflügelig ⌀ 4,5 m 1 × vierflügelig ⌀ 4,2 m

Bewaffnung 4 × Sk 24 cm L/40 (300 Schuss) 18 × Sk 15 cm L/40 (2.160 Schuss) 12 × Sk 8,8 cm L/30 (3.000 Schuss) 12 × Rev 3,7 cm 6 × Torpedorohr ⌀ 45 cm (4 Seiten, 1 Bug, unter Wasser, 1 Heck über Wasser, 16 Schuss) Panzerung Wasserlinie: 100–300 mm auf 250 mm Teak Deck: 65 mm Schwere Artillerie: Turmfronten: 250 mm Turmdecken: 50 mm Mittelartillerie: Türme: 150 mm Schilde: 70 mm Kasematten: 150 mm vorderer Leitstand: 250 mm achterer Leitstand: 150 mm

Die Kaiser Barbarossa war das letzte Schiff der Kaiser-Friedrich-Klasse,^[1] einer Klasse von fünf Linienschiffen der Kaiserlichen Marine.

1. ↑ In der Kaiserlichen Marine wurde die Klasse zumindest inoffiziell zunächst schlicht Kaiser-Klasse genannt, da die Namen aller Schiffe mit Kaiser begannen. Dies geschah, obwohl es mit den aus dem Jahr 1875 stammenden Panzerschiffen Kaiser und Deutschland bereits eine Kaiser-Klasse in der Kaiserlichen Marine gab. Erst mit der Indienststellung der Großlinienschiffe der neuen Kaiser-Klasse im Jahr 1912 änderte sich die allgemeine Bezeichnung der alten Linienschiffsklasse zur besseren Unterscheidung zu Kaiser-Friedrich-Klasse (Hildebrand, Röhr, Steinmetz: Die deutschen Kriegsschife. S. 26).